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國道五號昨晚發生卅三死嚴重車禍，這輛肇事遊覽車車齡十九年，被人質疑車齡過舊。到底遊覽車多久該汰換，客運業者說，最好十年，否則就容易出問題。

這輛遊覽車車齡達十九年，客運業者直呼「太久了！」。客運業者指出，遊覽車就跟轎車一樣，開越久大小毛病越多，多數大型客運、遊覽車公司平均在遊覽車使用十年左右就會汰換。

【中央社台北十四日電】遊覽車十三日晚間發生嚴重車禍，據傷者家屬轉述，事發前車上很安靜，突然一陣翻滾，還反應不及就感到全身疼痛；另一名傷者指出，感到車子突然不穩，下一秒很多人就被壓住。

根據傷者家屬轉述，事發前旅行團一行人才剛吃飽飯上車，車上氣氛安靜，突然一陣翻滾，傷者還來不及反應，只感到全身都很痛，就被送到醫院。

【中央社新竹市十四日電】近年接連發生多起遊覽車事故，造成多數乘客喪生，資深遊覽車司機認為，中間座位較為安全，當然繫上安全帶才是保命最好方法。

國道五號接國道三號十三日晚間發生嚴重車禍，造成數十人死亡；國道二號往機場路段，去年七月也發生陸客團火燒車釀廿六死意外，讓不少民眾搭乘遊覽車時感到憂心，團購人氣產品資深司機認為，座位選擇也可能降低受傷或喪命的機率。

擁有近廿年資歷的徐姓遊覽車駕駛認為，若發生事故，遊覽車車頭受損的機率最高，加上車頭的大片擋風玻璃若破裂，坐在前面幾排位置的乘客受到波及的機率較大，倘若乘客未依規定繫好安全帶，那危險程度會更加提升。徐姓司機也說，除了前幾排位置相對危險外，再者就是車尾後排座位，原因是若發生追撞，車頭、車尾都會首當其衝遭到夾擊。

相較前方與後方座位，中間位置則相對安全一些，除了降低追撞事故時遭夾擊、玻璃割傷的風險，以較新款的車輛來說，中段位置也離逃生門較近，若真的遇上狀況，也較有利於逃生。不過徐姓駕駛仍說，不論坐在哪個位置，最重要的還是必須繫上安全帶，並且莫忽視遊覽車公司在出發前於車內電視播放的安全宣導影片，了解逃生門、車窗擊破器、滅火器等位置，都能為生命安全增加保障。

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（中央社記者游凱翔台北14日電）特偵組偵辦中信案，日前依違反金控法等罪名，起訴中信金實際負責人辜仲諒等人。其中「內湖購地案」偵辦中，北檢為釐清案情，今天發動第二波搜索，帶回6名被告、證人偵訊。網友一致推薦

特偵組偵辦中信金弊案，10月5日偵查終結，依違反金控法等罪名，起訴辜仲諒、國寶集團總裁朱國榮等8人。

而中信案共分3部分，特偵組負責偵辦挪用中信集團3億美元案、中信人壽併購台灣人壽案；而台北地檢署則調查中信銀內湖購地案。全案目前僅剩內湖購地案持續偵辦中。

檢方為釐清案情，今天發動第二波搜索行動，檢方指揮調查局北部機動站前往中信銀行管理部柯姓副理住處、某開發公司等4處搜索。並帶回柯姓副理、開發公司巫姓董事長及張姓董事等6人到案。

檢方指出，這家開發公司涉嫌擔任另一家開發公司的大股東，以人頭購買土地後再轉售給中信集團，但確切案情仍待釐清，稍晚6人將移送北檢複訊。1051114

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